近日，北京市市场监督管理局发布电动自行车产品质量监督抽检情况。据了解，此次共检出11批次样品不合格，其中涉及品牌包括绿源、台铃、小刀、小牛、新日、绿佳等，涉及包括蓄电池被篡改、尺寸限值不达标、整车质量不符合标准等问题。

对此，南都湾财社记者致电多家电动自行车的客服热线，对方客服或相关负责人均表示对此事不了解，后续截至发稿也未收到相关回复。

【抽检】：

(相关资料图)

11批次电动自行车抽检不合格

近七成不合格样品蓄电池存在被改装风险

据了解，本次抽检项目分别为车速限值、制动性能、整车质量、尺寸限值、淋水涉水性能、电气装置（导线布线安装、短路保护、电气强度）、控制系统（制动断电功能、过流保护功能、防失控功能）、充电器与蓄电池（充电器、蓄电池的最大输出电压、蓄电池防篡改）、防火性能共9个大项，15个小项。

其中抽检出的11批次不合格电动自行车则存在包括尺寸限值、充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）、整车质量、控制系统（过流保护功能）、电池管理系统（BMS）（数据上传功能）等5项项目不合格的情况。

南都湾财社记者留意到，在11批次不合格电动自行车中，有7批次电动自行车存在充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）项目不符合标准的问题，样品蓄电池存在被改装风险。

【尺寸限值】：

小刀、台铃共2批次样品

尺寸限值项目不符合标准

在11批次不合格电动自行车中，小刀、台铃各1批次样品在尺寸限值项目中抽检不符合标准，其分别为“小刀XDAO TDT2227Z”以及“台铃TAILG TDW1277Z”。

据了解，外形尺寸的限值可防止车辆超长、超宽，同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患。

经检验发现这2批次样品尺寸限值项目不符合标准要求，该项目不合格的主要原因是产品设计不合理或后期改装造成。

【整车质量】：

绿源、立马、台铃、新日共4批次样品

整车质量项目不符合标准

在11批次不合格电动自行车中，绿源、立马、台铃、新日共4批次样品在整车质量项目中抽检不符合标准，其分别为“绿源Luyuan TDT22063Z”“立马LIMA TDT47Z”“台铃TAILG TDT5298Z”以及“新日SUNRA TDT9660Z”。

据了解，整车质量是指装配完整（含蓄电池）的电动自行车的整车重量，整车质量越重，惯性越大，刹车距离也会变长，一旦紧急情况发生，极易发生交通事故。

经抽查发现该4批次产品整车质量项目不符合标准要求，整车质量过重，将影响续驶里程，也会影响制动效果，带来安全隐患。

【控制系统（过流保护功能）】：

绿源、新日共2批次样品

控制系统（过流保护功能）项目不符合标准

在11批次不合格电动自行车中，绿源、新日共2批次样品在控制系统（过流保护功能）项目中抽检不符合标准，其分别为“绿源Luyuan TDT22063Z”“新日SUNRA TDT9660Z”。

据了解，过流保护功能是指当电流超过预定最大值时，保护装置动作的一种保护方式。按照规定，电动自行车的电气控制系统应当具有过流保护功能，判断是否符合使用说明书或其他明示的规定。

经检验后发现该2批次产品过流保护值不符合使用说明书、产品合格证的规定，该项目不合格主要影响电机的输出功率，影响整车车速和驾驶安全。

【充电器与蓄电池——蓄电池防篡改】：

近七成不合格样品系

蓄电池防篡改项目不符合标准

在11批次不合格电动自行车中，有7批次样品的“充电器与蓄电池—蓄电池防篡改”项目不符合标准，该原因占比近七成，涉及品牌样品分别为“台铃TAILG TDT5302-1Z”“绿源Luyuan TDT2213Z”“绿源Luyuan TDT22063Z”“立马LIMA TDT47Z”“绿佳 TDT1993Z”“小牛NIU TDR58Z”“新日SUNRA TDT9660Z”。

据了解，蓄电池防篡改为新国标实施后电动自行车的主要安全指标。蓄电池防篡改（防改装）要求提出，避免为产品出厂后违规提高电池容量和电压。

经检验后发现该7批次电动自行车蓄电池与电池组盒未合理匹配，蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙超过30mm；部分电动自行车预留60V扩展车载蓄电池的接口。该项目不合格的电动自行车存在被改装的风险，不能防止更换大容量高电压蓄电池等，容易引发火灾。

【电池管理系统（BMS）】：

台铃2批次样品

电池管理系统项目不符合标准

在11批次不合格电动自行车中，台铃2批次样品的“电池管理系统（BMS）（数据上传功能）”项目抽检不符合标准，其分别为“台铃TAILG TDT5298Z”“台铃TAILG TDT5298Z”，虽型号一致，但其生产批次分别为“2022-12-25”以及“2022-09-16”。

据了解，电池管理系统（BMS）可以采集电池的电压、电流和温度，并计算出电池的状态，可根据起动能力对充电状态（SOC）、健康状态（SOH）等进行快速、可靠的监测，以提供必要的信息。因此，BMS能够最大限度地降低因为电池意外失效而导致的车辆故障次数，从而尽可能地提升电池使用寿命和电池效率。

经检验发现该2批次台铃电动自行车产品随车用锂离子蓄电池产品不具备数据上传功能。此项目不合格，将可能导致车辆电池信息不能得到有效监控，电池故障信息不能及时发现，安全隐患不能得到提前解决，着火事故发生后难以溯源。

【企业回应】：

台铃：多方询问无果

对于上述情况，南都湾财社记者通过致电台铃客服热线，其客服人员表示并不清楚此类事件，并提供了一个行政部的联系方式给记者。记者通过该号码了解到，该号码联系人并非台铃行政部人员，对方表示其为工厂相关负责人，并不了解该事件，并建议记者联系法务部人员进行咨询。

后续记者通过该联系方式致电台铃法务部人员，对方则表示不对此类事件负责，需要去咨询客服热线并联系行政部或对外公开部进行咨询。

最后客服人员表示并没有对外公开部的联系方式以及转接功能，仅有最开始所能提供的“行政部号码”，因此对于台铃电动自行车不合格标准的详细事项未能取得进一步的了解。

新日：对情况不了解无法回答，需要邮件联系咨询

南都湾财社记者通过新日客服热线致电其客服人员，对方表示并不清楚此事无法回答，并称此类事件需要通过邮件联系的方式进行咨询。

小刀、小牛、立马、绿源、绿佳：对情况不了解

南都湾财社记者通过小牛、小刀、立马、绿源、绿佳等客服热线致电其客服人员，对方均表示并不清楚此事，称将此事进行上报，后续进行相关回电答复，但截至发稿时，未收到任何一家的相关回复。

采写：南都湾财社记者 邱康正